Un shuttle tiene muchas ventajas: empezando por el alto rendimiento en el despacho de mercancías al llenar o vaciar completamente un canal de palets hasta el aprovechamiento óptimo del espacio gracias a alturas de estante reducidas, pasando por el almacenamiento y desalmacenamiento de palets sin provocar colisiones.
Nuestros sistemas shuttle formados por transportadores o carriers, montacargas portante y estantería de canales permiten un uso consecuente del espacio en el almacén. La estantería ofrece suficiente espacio para un gran número de canales de paletización, tanto en lo que corresponde a su altura como a su ancho. La reducida altura de cada nivel de canal permite un aprovechamiento eficiente de la altura del almacén. Como montacargas portante puede utilizarse cualquier apilador de Jungheinrich con capacidad restante suficiente.
El shuttle para estanterías trabaja de forma especialmente efectiva durante las operaciones de almacenaje/desalmacenaje repetidas en el mismo canal de palets. El shuttle es recogido por las horquillas del montacargas portante y colocado en el canal de palets. Allí se traslada de forma independiente debajo de los palets almacenados sin estar conectado al montacargas portante. Tras depositar el primer palet y pulsar la tecla de inicio en el terminal de mando, el sistema de control realiza de forma automática todos los desplazamientos y movimientos de elevación. Las posiciones de los palets almacenados se detectan mediante sensores los cuales garantizan así un almacenamiento y desalmacenamiento de nuevos palets sin que se produzcan colisiones. El operador puede buscar otro palet e iniciar el siguiente almacenamiento mientras el transportador se está desplazando.
El terminal de mando y el sistema de control comunican mediante una transmisión de radiofrecuencia bidireccional. El terminal manual de radiofrecuencia está montado de forma ergonómica dentro del campo visual del conductor. Su manejo es sencillo gracias a las teclas de función perfectamente manejables y un display informativo perfectamente visible. El terminal es móvil; alternativamente puede manejarse también virtualmente mediante una pantalla táctil de un terminal de radiotransmisión de datos ya existente.
Diferentes variantes del shuttle permiten la manipulación de distintos soportes de carga como europalets o palets industriales en el mismo sistema de estanterías. El tamaño de los palets se detecta automáticamente mediante sensores. Es fácilmente factible un almacenaje y desalmacenamiento según LiFo (Last-in-First-out) así como FiFo (First-in-First-out). En caso de vaciado completo de un canal, el shuttle para estanterías transporta automáticamente todos los palets del canal hacia el lado de desalmacenaje, donde se recogen con un apilador y se transportan al área de expedición de mercancías. Esta función también se puede aplicar en los casos en los que, en lugar de trasladar todos los palets, haya que trasladar solo un número definido de palets. Todos los palets pueden transportarse automáticamente hacia el lado de desalmacenaje cuando no se realizan operaciones de almacenaje o de retirada de mercancías. Para el servicio eficiente de un almacén frigorífico es especialmente importante disponer de un alto grado de aprovechamiento del espacio. El shuttle en versión frigorífica ofrece aplicaciones a temperaturas de hasta -30 °C. Un segundo juego de baterías con estación de carga aumenta notablemente el período operativo.
En las grandes instalaciones de estanterías pueden controlarse hasta 69 transportadores diferentes con un solo terminal manual de radiofrecuencia. Para ello, el conductor solo tiene que cambiar el código en el terminal manual de radiofrecuencia para dirigirse a otro carrier o transportador. El sistema de protección de personas opcional protege el acceso no autorizado a un canal de palets o a un pasillo de trabajo. Si salta una alarma, los transportadores de shuttle para estanterías se detienen. Para apiladores autorizados que son detectados automáticamente no existe ningún obstáculo en el manejo de la estantería.